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Doha vs. Rue - Comparaison des tailles
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Doha vs Rue

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Doha (en arabe : الدوحة / ad-dawḥa, littéralement « rond », un mot arabe pour un golfe ou une baie,) est la capitale du Qatar. Située sur le golfe Persique, avec une corniche de 7 km, elle a, en avril 2010, une population de 796 947 habitants. Doha est la plus grande ville du Qatar, abritant, avec sa proche banlieue, plus de 80 % de la population du pays. Elle est en croissance rapide et est maintenant juxtaposée à la ville d'Al Rayyan (455 623 habitants en avril 2010), située à 9 km à l'intérieur des terres. C'est également le centre économique du pays. Doha est aussi le siège du gouvernement du Qatar, dirigé par le cheikh Hamad bin Khalifa Al Thani.



Doha est le siège de l'Education City, espace consacré à la recherche et l'éducation. Doha a été le site de la première réunion au niveau ministériel du cycle de Doha pour le développement des négociations de l'Organisation mondiale du commerce. La ville de Doha a également accueilli les Jeux asiatiques de 2006, le sommet sur le changement climatique du 4 au 8 décembre 2012, la 38e session du Comité du patrimoine mondial de l'UNESCO du 15 au 25 juin 2014. Elle abritera plusieurs matchs de la coupe du monde de football de 2022 organisée par le Qatar.

Source: Wikipedia
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La rue est un espace de circulation qui dessert habituellement des logements et/ou d'autres structures fonctionnelles dans une agglomération. Elle met en relation et structure les différents quartiers de cette dernière, s'inscrivant de ce fait dans un réseau de voies à son échelle. Au niveau local, c'est aussi un espace public, lieu de rencontres et d'échange (notamment par les commerces) où s'exerce et se construit la sociabilité des individus et des groupes sociaux. Enfin, par le biais de la manifestation, la rue peut devenir un lieu de contestation. C'est donc potentiellement un espace politique, particulièrement dans les quartiers centraux. La rue se distingue des autres voies urbaines (voirie) comme les allées, les cours ou les boulevards et avenues par sa relative faible largeur notamment, et par l'absence de contre-allées. Une rue particulièrement étroite peut être qualifiée de ruelle.



Une rue ne possédant un point unique d'entrée et de sortie est une impasse ou cul-de-sac. Dans les villes où des véhicules sont présents, les rues peuvent selon la législation applicable être en tout ou partie ouverte à la circulation motorisée. Dans ce cas, une rue est perçue par le conducteur comme une route en agglomération par opposition à une route hors agglomération, et cela indépendamment de la dénomination de cette rue: impasse, boulevard, venue, allée, voie, passage notamment. A des fins pratiques, cela a conduit à des aménagements. De ce fait, une séparation des flux de circulation par type d'usagers peut exister: trottoirs pour les piétons, ou rue dédiée : rue piétonne ; aménagement cyclable pour les vélos ; chaussée pour les véhicules motorisés, éventuellement scindée en voies réservées aux bus et voies non réservées ; rails pour le tramway.

Source: Wikipedia

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