Marina | |
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Marina, en cuanto a flota de barcos, puede referirse a:
La marina de guerra o Armada, servicio armado encargado de la defensa de un país por mar o tierra.
La marina mercante, flota de barcos usados para el comercio.
La marina de yates, lugar en la costa o en las orillas de un río navegable especialmente construido para el amarre de embarcaciones deportivas y de recreo.Asimismo, en arte, puede hacer referencia a:
La marina o pintura de marinas, género dentro de la pintura de paisajes.
Marina, novela de fantasía del escritor barcelonés Carlos Ruiz Zafón.
Marina, zarzuela y ópera del compositor español Emilio Arrieta.
Marina, cuadro del pintor y escultor español Guillermo Silveira.También, puede referirse a los siguientes topónimos:
Marina, municipio del condado de Split-Dalmacia (Croacia).
Marina Alta, comarca de la provincia de Alicante, en la Comunidad Valenciana (España).
Marina Baja, comarca de la provincia de Alicante, en la Comunidad Valenciana (España).
Marina de Cudeyo, municipio de la comunidad autónoma de Cantabria (España).
Shanghai | |
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Shanghái[6] (pronunciado [sangái] o [shangái],[7] en chino estándar [ʂâŋ.xài] ( escuchar), en chino, 上海市; pinyin, Shànghǎi, shanghainés zånhae, literalmente 'en el mar')[8] es uno de los cuatro municipios a nivel central que, junto con las veintidós provincias, cinco regiones autónomas y dos regiones administrativas especiales, conforman la República Popular China. Por otra parte, Shanghái es la ciudad más poblada de China y una de las más pobladas del mundo con más de 24 millones de habitantes.[9] Situada en China del Este, Shanghái yace en el delta del río Yangtsé, centrada en la costa del mar de la China Oriental y es administrada al máximo nivel con la categoría de municipio de control directo.[10]
El área donde se sitúa la ciudad fue colonizada y asentada por los refugiados que huían de los mongoles hacia el 960-1126 d. C. Antiguamente se dedicaba a la pesca y textiles pero su importancia creció en el siglo XIX gracias a su localización estratégica como puerto de mar y por ser forzada a abrirse al tráfico internacional por el Tratado de Nankín en 1842.[11] Shanghái fue floreciendo como eje comercial entre China y las potencias coloniales y como nodo financiero y comercial a partir de 1930.[12] La población occidental comenzó a abandonar la zona a comienzos de la guerra del Pacífico en 1941 hasta que finalmente, tras la revolución y guerra civil, en 1949 la actividad de Shanghái se redujo considerablemente dejando de recibir inversión extranjera.