Canberra | |
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estado | |
país | Australia |
capital | |
población | 426709 |
código postal | 2601 |
Canberra (pronunciación en inglés: /ˈkænb(ə)rə/ ( escuchar); también admitido en castellano Camberra;[1] (del ngunawal Kamberra, que significa 'lugar de reunión') es la capital de Australia, con una población superior a los 345.000 habitantes.[2] Es sede del Territorio de la Capital Australiana, ubicada en la parte norte del mismo, 300 kilómetros al sudoeste de Sídney y 650 kilómetros al noreste de Melbourne. La situación de Canberra fue seleccionada para la posición de la capital nacional en 1908 como un compromiso entre Sídney y Melbourne, las dos grandes ciudades. Es diferente a las demás ciudades australianas, ya que fue construida desde cero, como una ciudad planificada. Tras un concurso internacional para el diseño de la ciudad, se seleccionó el proyecto realizado por los arquitectos Walter Burley Griffin y Marion Mahony Griffin de Chicago y la construcción comenzó en 1913.
Rotterdam | |
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población | 0 |
Róterdam[3] (en neerlandés Rotterdam [rroterdám] (escuchar)) es una ciudad neerlandesa situada al oeste del país, en la provincia de Holanda Meridional, y puerto sobre el río Mosa, cerca de La Haya. Situada a 30 km del mar, tiene una población de &&&&&&&&&0634660.&&&&&0634 660 habitantes.[4] Es la segunda ciudad más poblada del país y el área metropolitana de Róterdam alcanza los 2,82 millones de personas.
El panorama urbano de Róterdam le valió el apodo de “La Manhattan del Mosa”.[2] Además, la ciudad es conocida por la Universidad Erasmus, su vida cultural, su patrimonio marítimo y su arquitectura innovadora. Por su parte, el puerto de Róterdam, Europoort, es el más grande de Europa y uno de los veinte puertos con mayor tráfico de contenedores a nivel mundial. Está comunicado con el río Rin.
Establecida en el siglo XIII, Rotterdam obtuvo el estatus de ciudad en 1340.[5] El puerto de la ciudad vio aumentar su importancia en el siglo XVI gracias al declive de Amberes, la fundación de las Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales y la construcción naval. En el siglo XVII, era la segunda ciudad comercial en las Provincias Unidas de los Países Bajos, y la industria textil se desarrolló allí. El siglo XVIII marcó una disminución relativa, y su puerto solo se recuperó después de la construcción de un canal artificial, el Nieuwe Waterweg (1866-1872).[6] Posteriormente, Róterdam hubo de reinventarse tras la Segunda Guerra Mundial.