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Orel (em russo: Орел; em português: Águia) anteriormente denominada Federação (em russo: Федерация, Federatsiya), e PPTS (Перспективная Пилотируемая Транспортная Система, Perspektivnaya Pilotiruemaya Transportnaya Sistema), é um projeto que está sendo realizado pela Agência Espacial Federal Russa para desenvolver uma nova geração de nave espacial tripulada parcialmente reutilizável.
Até 2016, o seu nome oficial era Пилотируемый Транспортный Корабль Нового Поколения, Pilotiruemyi Transportny Korabl Novogo Pokoleniya ou PTK NP que significa "Nave de Transporte Pilotada de Nova Geração". O objetivo do projeto é desenvolver uma nave espacial de nova geração para substituir a envelhecida nave Soyuz, desenvolvida pela antiga União Soviética, para suportar operações lunares e de órbita terrestre baixa. É semelhante em função à espaçonave estadunidense Orion ou ao Commercial Crew Development.O projeto PPTS foi iniciado após uma tentativa fracassada da Rússia e da Agência Espacial Europeia (ESA) de desenvolver conjuntamente o Crew Space Transportation System (CSTS).
Santos Dumont | |
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Alberto Santos Dumont (Palmira, 20 de julho de 1873 — Guarujá, 23 de julho de 1932) foi um aeronauta, esportista, autodidata e inventor brasileiro.Santos Dumont projetou, construiu e voou os primeiros balões dirigíveis com motor a gasolina. Esse mérito lhe é garantido internacionalmente pela conquista do Prêmio Deutsch em 1901, quando em um voo contornou a Torre Eiffel com o seu dirigível Nº 6, transformando-se em uma das pessoas mais famosas do mundo durante o século XX. Com a vitória no Prêmio Deutsch, ele também foi, portanto, o primeiro a cumprir um circuito pré-estabelecido sob testemunho oficial de especialistas, jornalistas e populares.Santos Dumont também foi o primeiro a decolar a bordo de um avião impulsionado por um motor a gasolina. Em 23 de outubro de 1906 voou cerca de sessenta metros a uma altura de dois a três metros com o Oiseau de Proie (francês para "ave de rapina"), no Campo de Bagatelle, em Paris. Menos de um mês depois, em 12 de novembro, diante de uma multidão de testemunhas, percorreu 220 metros a uma altura de seis metros com o Oiseau de Proie III. Esses voos foram os primeiros homologados pelo Aeroclube da França de um aparelho mais pesado que o ar, e possivelmente a primeira demonstração pública de um veículo levantando voo por seus próprios meios, sem a necessidade de uma rampa para lançamento.
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