Nuuk | |
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Nuuk ou Nuque (em groenlandês: Nuuk, literalmente: "A Península"; em dinamarquês: Godthåb, literalmente: "Boa Esperança") é a capital e maior cidade da Groenlândia, nação constituinte do Reino da Dinamarca, e o principal centro comercial, industrial, administrativo e de transportes do Ártico. É a maior cidade groenlandesa com 17 796 habitantes (estimativas de 2018). Fundada em 1728 pelo padre dinamarquês-norueguês, Hans Egede, que foi enviado à Gronelândia pelo rei dinamarquês para encontrar os escandinavos das antigas expedições viquingues à região, nos idos do século XI, Nuuk desenvolveu-se pouco ao longo dos séculos, apesar de ter registrado um considerável avanço populacional nos últimos anos.
A cidade localiza-se na costa oeste da ilha, cerca de 240 quilômetros ao sul do Círculo Ártico. É ainda, capital do município de Sermersooq - o segundo maior dos quatro grandes municípios da Groenlândia, que foi criado após a reforma municipal em 1º de janeiro de 2009. O município de Sermersooq tem sua área semelhante a da França e sua população aproximada é de 21 000 habitantes.
Santos Dumont | |
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Alberto Santos Dumont (Palmira, 20 de julho de 1873 — Guarujá, 23 de julho de 1932) foi um aeronauta, esportista, autodidata e inventor brasileiro.Santos Dumont projetou, construiu e voou os primeiros balões dirigíveis com motor a gasolina. Esse mérito lhe é garantido internacionalmente pela conquista do Prêmio Deutsch em 1901, quando em um voo contornou a Torre Eiffel com o seu dirigível Nº 6, transformando-se em uma das pessoas mais famosas do mundo durante o século XX. Com a vitória no Prêmio Deutsch, ele também foi, portanto, o primeiro a cumprir um circuito pré-estabelecido sob testemunho oficial de especialistas, jornalistas e populares.Santos Dumont também foi o primeiro a decolar a bordo de um avião impulsionado por um motor a gasolina. Em 23 de outubro de 1906 voou cerca de sessenta metros a uma altura de dois a três metros com o Oiseau de Proie (francês para "ave de rapina"), no Campo de Bagatelle, em Paris. Menos de um mês depois, em 12 de novembro, diante de uma multidão de testemunhas, percorreu 220 metros a uma altura de seis metros com o Oiseau de Proie III. Esses voos foram os primeiros homologados pelo Aeroclube da França de um aparelho mais pesado que o ar, e possivelmente a primeira demonstração pública de um veículo levantando voo por seus próprios meios, sem a necessidade de uma rampa para lançamento.
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