Pontiac vs Belo Horizonte

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Pontiac è stato un marchio automobilistico creato per fini commerciali dal gruppo General Motors nel 1926 e rimasto attivo fino al 2010. La denominazione evoca l'omonimo Capo indiano che nel 1763 quasi riuscì nell'intento di distruggere la nascente Detroit; sempre a lui si deve il nome dell'omonima cittadina del Michigan, dove fu originariamente fondata l'azienda. Sotto questo marchio vennero vendute automobili negli Stati Uniti, in Canada e in Messico, contraddistinte da un buon compromesso tra prestazioni e costo, quindi rivolta per lo più a un pubblico giovane.

In seguito all'applicazione del piano di ristrutturazione aziendale del gruppo General Motors volto a salvarlo dalla bancarotta, il 31 ottobre 2010 la General Motors ha ufficializzato la chiusura di tutte le concessionarie Pontiac e quindi la effettiva soppressione del marchio.

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Belo Horizonte è una città del Brasile, capitale dello Stato del Minas Gerais dal 1897, anno in cui venne ultimata la sua costruzione, su progetto dell'ingegnere Aarão Reis. Circa il 30% dei cittadini di Belo Horizonte sono oriundi italiani. La città si sviluppa sulla sponda sinistra del Rio das Velhas. Statisticamente fa parte della mesoregione Metropolitana di Belo Horizonte e della microregione di Belo Horizonte. È la prima città brasiliana costruita su progetto, anche se nelle idee originarie non avrebbe dovuto superare i 200 000 abitanti. Al 2010 Belo Horizonte aveva 2 375 151 abitanti, raggiungendo i 4 883 970 abitanti nell'intera regione metropolitana.

La città è un importante centro economico, industriale, commerciale e culturale: molte aziende brasiliane e multinazionali hanno i loro uffici a Belo Horizonte, come Google e Denso. La FIAT ha fabbriche nei sobborghi vicini (FIASA-Auto a Betim, Iveco a Sete Lagoas, CNH-trattori a Contagem, Magneti Marelli) e il suo quartier generale FIAT do Brasil in Nova Lima, nelle immediate vicinanze della città. L'area metropolitana di Belo Horizonte è sede di una scuola italiana, la Fundaçao Torino.

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