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Guangzhou International Finance Center | |
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Höhe | 438m |
Stockwerke | 103 |
Jahr | 2010 |
Stadt | Guangzhou |
Guangzhou International Finance Center oder Guangzhou West Tower, ist ein 103-stöckiger, 438,6 m (1.439 ft) hoher Wolkenkratzer an der Zhujiang Avenue West im Tianhe-Distrikt von Guangzhou, Guangdong. Es ist die Hälfte der Zwillingstürme von Guangzhou und das 23. höchste Gebäude der Welt, das 2010 fertiggestellt wurde. Im März 2018 ist es mit einer Höhe von 439 m (1.439 Fuß) das höchste Gebäude der Welt mit einem Hubschrauberlandeplatz auf dem Dach. Das zweithöchste Gebäude der Welt mit einem Hubschrauberlandeplatz auf dem Dach wurde ebenfalls 2010 fertiggestellt: der China World Trade Center Tower III in Peking, dessen Hubschrauberlandeplatz auf dem Dach 330 m hoch ist. Beide Gebäude sind höher als der U.S. Bank Tower, der frühere Rekordhalter von 1989 bis 2010, dessen Hubschrauberlandeplatz auf dem Dach nur 310,3 m hoch ist.
Heron Tower | |
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Höhe | 230m |
Stockwerke | 46 |
Jahr | 208 |
Stadt | London |
Der Heron Tower (auch bekannt als 110 Bishopsgate) ist ein Wolkenkratzer in London. Mit einer Höhe von 202 Metern (inklusive Mast 230 Meter) ist er das vierthöchste Gebäude in London nach The Shard, One Canada Square und 122 Leadenhall Street sowie das höchste Gebäude in der City of London. Der Bau des Hochhauses begann 2008 und wurde Anfang 2011 abgeschlossen. Der Bauherr Heron International plante zunächst ein Hochhaus mit 183 Metern Höhe. Nach der Vorstellung der Pläne des Architekturbüros Kohn Pedersen Fox regte sich jedoch Widerstand in der Bevölkerung, da der Turm von der Waterloo Bridge aus gesehen sehr nah an St Paul’s Cathedral heranrücken würde. Eine öffentliche Untersuchung unter der Leitung des stellvertretenden Premierministers John Prescott entschied schließlich zugunsten des Bauherrn, im Juli 2002 wurden die Baupläne abgesegnet. 2005 legte Heron International überarbeitete Pläne für das Hochhaus vor, die eine Höhe von 202 bzw. 230 Meter vorsahen. Im Januar 2006 wurden die neuen Pläne von der City of London Corporation genehmigt. Im April 2008 wurde mit dem Bau begonnen.
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